¿Los últimos peligros de la carretera para los conductores? alto, vista

Dec 06, 2023

Altísimas malezas y pastos están bloqueando la línea de visión de los automovilistas que intentan usar las rampas de entrada y salida de la autopista en Palo Alto, East Palo Alto y en los condados de Santa Clara y San Mateo, un recorrido reciente por la autopista US 101 y la autopista interestatal 280 espectáculos

Las condiciones peligrosas impiden que los conductores vean los automóviles que se unen a los carriles de fusión y los que pasan a toda velocidad en la carretera. La entrada a la autopista US 101 en University Avenue y Donohoe Street en East Palo Alto es un ejemplo de ello.

Dos carriles se alimentan de la rampa de entrada y se fusionan con el tráfico de la autopista, pero los conductores no pueden ver más allá de los pastos de avena silvestre de 4 pies de altura que ocultan uno de los carriles de la rampa de entrada y medir la velocidad de los autos que se aproximan.

La situación es la misma en otras entradas y salidas de carreteras locales. Las malezas altas en la salida de Embarcadero Road también crean un punto ciego de los autos que se precipitan por la carretera. En la salida de la autopista 101 en dirección norte hacia Embarcadero, una pantalla de césped también bloquea la vista en un lugar ya desafiante, donde los conductores que se incorporan deben estirar el cuello, mirando hacia atrás para ver el tráfico que se aproxima mientras intentan llegar a los carriles de giro a la izquierda a través de dos o tres carriles de tráfico.

En la I-280 en la rampa de salida de Page Mill Road, una imponente pared de malezas altas también oscurece la vista de los conductores de manera similar.

Caltrans es responsable de la eliminación de malezas, pero los líderes locales de la ciudad que se comunicaron con la agencia estatal sobre el problema dijeron que escucharon que Caltrans tiene escasez de personal.

El administrador de la ciudad de East Palo Alto, Melvin Gaines, dijo por correo electrónico que su ciudad está preocupada por los múltiples peligros de seguridad creados por las malezas altas.

"Además de la seguridad de los conductores, nos preocupan los riesgos de incendio, particularmente si las personas sin hogar habitan esas áreas. Caltrans es responsable de mantener estas áreas. Personalmente, no estoy familiarizado con la forma en que Caltrans monitorea el crecimiento de las malezas y despliega equipos cuando las malezas necesitan Cuando la ciudad reconoce una necesidad, nuestro personal envía boletas de servicio a Caltrans", dijo.

Señaló que los equipos del Departamento de Transporte de California parecían estar cortando la maleza en la rampa de salida hacia University Avenue el miércoles 10 de mayo.

Según un sitio web de Caltrans sobre el control de la vegetación al borde de la carretera, "la hierba alta y las malas hierbas crean serios problemas para los automovilistas al disminuir la visibilidad, bloquear las señales de tráfico y reducir las líneas de visión que impiden la capacidad de ver el tráfico que se aproxima en las curvas de la carretera. Esto puede ser especialmente problemático en las curvas. Rutas rurales o semirrurales donde los ciclistas suelen utilizar la carretera.

Durante los meses de verano, la vegetación a lo largo de los arcenes de las carreteras se seca, lo que crea abundante combustible para los incendios. Un automóvil que toca fondo, la cadena de un remolque que se arrastra por la carretera, incluso la fricción de las rocas de la carretera que chocan con otras rocas en el arcén, pueden enviar una chispa a la maleza seca y encender el próximo incendio forestal, anotó Caltrans.

"Actualmente, las cuadrillas están cortando y recortando la vegetación en toda la región del Área de la Bahía, incluido el condado de Santa Clara. Estas tormentas invernales pasadas han creado malezas y pastos altos a lo largo de nuestro derecho de paso. Las cuadrillas están cortando, recortando y desyerbando a diario, pero no pueden hacer todos los sitios simultáneamente", dijo el portavoz de Caltrans, Victor Gauthier, en un correo electrónico.

La agencia mantiene más de 15,200 millas de carreteras y autopistas en todo el estado.

El Departamento de Obras Públicas de la ciudad de Palo Alto declaró en un correo electrónico que los miembros del personal se enteraron de los problemas de vegetación a lo largo de los intercambios de autopistas por parte de los trabajadores de la ciudad y de los residentes de la ciudad. La ciudad envía solicitudes de servicio en el sitio web de Caltrans en csr.dot.ca.gov y el personal también ha hablado con Caltrans sobre las malezas. Caltrans le ha comunicado a la ciudad que tiene poco personal y rota los equipos y prioriza el trabajo, declaró el Departamento de Obras Públicas.

"Las cuadrillas de la ciudad han observado a las cuadrillas de Caltrans cortando/recortando la vegetación y podando árboles en múltiples lugares/momentos desde el verano hasta la fecha. Más recientemente, en la salida 101 de San Antonio, las cuadrillas de Caltrans cortaron y podaron la vegetación y podaron los árboles bastante", declaró el departamento. "El personal es consciente de que las fuertes lluvias invernales, junto con las lluvias tardías de primavera, han causado un crecimiento excesivo de malezas previamente cortadas/recortadas y la ciudad está experimentando los mismos problemas. Debido a esto, esperamos que la erradicación de malezas continúe hasta el final". de junio o principios de julio".